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Brompton Brommieplus リア5速 リアホイール S2LXブロンプトンの2018年式S2LXの純正リアホイールをベースに、ブロミープラスの5速フリーハブへ交換したホイールです。パーツを自分で取り寄せ、交換後はセンターがずれますので、ホイール調整を某小径車専門店にて行っていただきました。某店取り扱いのものは4速と紹介がありますが、当方のブロンプトンではシマノの11速スプロケットパーツを組み合わせ、5速で使用できておりました。純正ホイールよりエンド幅が若干長くなってしまい、114mm程ですので少しリアフレームを広げる形で取り付けることになってしまいます。当方の使用環境では不都合はなかったのですが、念のためご購入の際はご了承下さい。また、このためホイール取り付け時にフレームにどうしても擦ってしまうこともあり、写真6,7枚目のようにフレームと接触するパーツにスレがございます。重量はリムテープ込み、ナットは抜きで780gでした。ブロンプトンの多段化ホイールとしては格安かと思いますので、ご検討いただけますと幸甚です。
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Brompton Brommieplus リア5速 リアホイール S2LX
ブロンプトンの2018年式S2LXの純正リアホイールをベースに、ブロミープラスの5速フリーハブへ交換したホイールです。
パーツを自分で取り寄せ、交換後はセンターがずれますので、ホイール調整を某小径車専門店にて行っていただきました。
某店取り扱いのものは4速と紹介がありますが、当方のブロンプトンではシマノの11速スプロケットパーツを組み合わせ、5速で使用できておりました。
純正ホイールよりエンド幅が若干長くなってしまい、114mm程ですので少しリアフレームを広げる形で取り付けることになってしまいます。
当方の使用環境では不都合はなかったのですが、念のためご購入の際はご了承下さい。
また、このためホイール取り付け時にフレームにどうしても擦ってしまうこともあり、写真6,7枚目のようにフレームと接触するパーツにスレがございます。
重量はリムテープ込み、ナットは抜きで780gでした。
ブロンプトンの多段化ホイールとしては格安かと思いますので、ご検討いただけますと幸甚です。
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